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La Comisión de Fórmula 1 ha propuesto a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) cambiar el sistema de puntuación de la Fórmula 1. Ahora el vencedor de cada carrera recibirá 25 puntos, en lugar de los 10 que obtenía en campeonatos anteriores.
Esta iniciativa, que tendrá que ser aprobada este viernes por el Consejo Mundial del Motor, surge según la FIA "debido al incremento de la parrilla a 13 equipos".
Frente al reparto de puntos anterior (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto) los primeros clasificados obtendrán ahora, respectivamente, 25 puntos, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1. Pasan por tanto de puntuar ocho a puntuar diez.
Aceptan también el cambio de nombre de Brawn GP
En su primera reunión desde la firma del Pacto de la Concordia entre la FIA y los equipos, la Comisión de Fórmula 1, presidida por Bernie Ecclestone y en presencia del nuevo presidente de la Federación Internacional, Jean Todt, acordó también que el equipo Brawn pueda cambiar su nombre en el chasis para adoptar el de Mercedes, el nuevo propietario, aunque la escudería seguirá recibiendo los pagos en función de sus resultados históricos.
"Esta medida ha sido adoptada con carácter excepcional debido al prolongado compromiso de Mercedes-Benz con la Fórmula 1", indica la FIA.
Buscan nuevas fórmulas para incrementar el espectáculo
La Comisión también elaboró propuestas sobre regulaciones técnicas y deportivas que, igualmente, serán sometidas a la aprobación del Consejo, este mismo viernes, y propuso al Grupo de Trabajo Deportivo que busque nuevas fórmulas para mejorar el espectáculo en el campeonato 2010.
Fuente: Marca
No sé que está buscando la FIA con este cambio otra cosa que no sea que para ganar un mundial debes estar entre los tres primeros, porque entre el primero y el cuarto hay 12 puntos que solo consigues recortar en la siguiente carrera quedando segundo.
Aumentará el valor de la victoria, pero diminuirá, en mi opinión, el espectáculo porque el mundial va a estar entre cuatro pilotos desde el primer gran premio.
Esta iniciativa, que tendrá que ser aprobada este viernes por el Consejo Mundial del Motor, surge según la FIA "debido al incremento de la parrilla a 13 equipos".
Frente al reparto de puntos anterior (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto) los primeros clasificados obtendrán ahora, respectivamente, 25 puntos, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1. Pasan por tanto de puntuar ocho a puntuar diez.
Aceptan también el cambio de nombre de Brawn GP
En su primera reunión desde la firma del Pacto de la Concordia entre la FIA y los equipos, la Comisión de Fórmula 1, presidida por Bernie Ecclestone y en presencia del nuevo presidente de la Federación Internacional, Jean Todt, acordó también que el equipo Brawn pueda cambiar su nombre en el chasis para adoptar el de Mercedes, el nuevo propietario, aunque la escudería seguirá recibiendo los pagos en función de sus resultados históricos.
"Esta medida ha sido adoptada con carácter excepcional debido al prolongado compromiso de Mercedes-Benz con la Fórmula 1", indica la FIA.
Buscan nuevas fórmulas para incrementar el espectáculo
La Comisión también elaboró propuestas sobre regulaciones técnicas y deportivas que, igualmente, serán sometidas a la aprobación del Consejo, este mismo viernes, y propuso al Grupo de Trabajo Deportivo que busque nuevas fórmulas para mejorar el espectáculo en el campeonato 2010.
Fuente: Marca
No sé que está buscando la FIA con este cambio otra cosa que no sea que para ganar un mundial debes estar entre los tres primeros, porque entre el primero y el cuarto hay 12 puntos que solo consigues recortar en la siguiente carrera quedando segundo.
Aumentará el valor de la victoria, pero diminuirá, en mi opinión, el espectáculo porque el mundial va a estar entre cuatro pilotos desde el primer gran premio.
No, al revés, aumentará el espectáculo ya que los pilotos arriesgarán mucho más para quedar más adelante. Eso le dará mas emoción a una carrera pero menos emoción al mundial quizás.
No, al revés, aumentará el espectáculo ya que los pilotos arriesgarán mucho más para quedar más adelante. Eso le dará mas emoción a una carrera pero menos emoción al mundial quizás.
Yo hablo más en lo global, en la clasificación.
En la segunda carrera ya pensaremos en cuatro pilotos que podrán ganar...
También va a ganar con respeto al año pasado la irregularidad. Va a ser mejor uno que quede primero y en la siguiente abandonas que uno que quede segundo y tercero. El año pasado ganaba el segundo sujeto, el de segundo y tercero porque suma 14 puntos, y el primer sujeto diez.
La nueva temporada de la Fórmula 1 tendrá nuevas reglas. El Consejo Mundial de la FIA ha dado el visto bueno a la propuesta realizada ayer por la Comisión de la Fórmula 1 y habrá nuevas reglas para la próxima temporada.
El ganador de cada carrera tendrá más peso con 25 puntos por victoria en una nueva reglamentación donde puntuarán los 10 primeros pilotos. La presencia de hasta 13 equipos en la parrilla propician la nueva reglamentación. Así, además de los 25 puntos por triunfo se repartirán 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1 puntos.
A las 5 carreras ya sabremos como dijo Jadero quien luchará por el título y quien no.
El ganador de cada carrera tendrá más peso con 25 puntos por victoria en una nueva reglamentación donde puntuarán los 10 primeros pilotos. La presencia de hasta 13 equipos en la parrilla propician la nueva reglamentación. Así, además de los 25 puntos por triunfo se repartirán 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1 puntos.
A las 5 carreras ya sabremos como dijo Jadero quien luchará por el título y quien no.
También quieren incorporar a mujeres, poner cuatro comisarios que cuiden la seguridad entre los que quieren a un ex-piloto...
Lo de la mujer es perfecto.
Lo de la mujer es perfecto.
También quieren incorporar a mujeres, poner cuatro comisarios que cuiden la seguridad entre los que quieren a un ex-piloto...
Lo de la mujer es perfecto.
Espero que no, no es que sea masclista o como les llamen XD Pero los deportes tienen que estar dividios entre mujeres y hombres. Aunque en este no habría muchos problemas XD
Espero que no, no es que sea masclista o como les llamen XD Pero los deportes tienen que estar dividios entre mujeres y hombres. Aunque en este no habría muchos problemas XD
La fórmula 1 se creó en los años 50, donde dominaban los hombres.
Ahora la FIA demostrará que no es machista y que dejará a mujeres.
En principio es una asociación que lo estudie o algo así, para en un futuro poder integrar a una chica.
La fórmula 1 se creó en los años 50, donde dominaban los hombres.
Ahora la FIA demostrará que no es machista y que dejará a mujeres.
En principio es una asociación que lo estudie o algo así, para en un futuro poder integrar a una chica.
No sé yo lo veo raro, y si siempre ha sido así no lo deberían cambiar.
Vamos a ver...
No está prohibida la participación de mujeres en la Formula 1. De hecho han participados algunas mujeres. Lo malo es que normalmente ellas no logran el mismo apoyo que si fuesen hombres.
Sobre el sistema de puntos, es exactamente lo mismo. Le podemos dar muchas vueltas, y te acabas dando cuenta de que al final es lo mismo que este año, pero puntuando el noveno y el décimo.
No está prohibida la participación de mujeres en la Formula 1. De hecho han participados algunas mujeres. Lo malo es que normalmente ellas no logran el mismo apoyo que si fuesen hombres.
Sobre el sistema de puntos, es exactamente lo mismo. Le podemos dar muchas vueltas, y te acabas dando cuenta de que al final es lo mismo que este año, pero puntuando el noveno y el décimo.
Vamos a ver...
No está prohibida la participación de mujeres en la Formula 1. De hecho han participados algunas mujeres. Lo malo es que normalmente ellas no logran el mismo apoyo que si fuesen hombres.
Sobre el sistema de puntos, es exactamente lo mismo. Le podemos dar muchas vueltas, y te acabas dando cuenta de que al final es lo mismo que este año, pero puntuando el noveno y el décimo.
No, no está prohibida pero no quieren. Y no recuerdo ninguna mujer participando...
Y respeto a los puntos, el año pasado si ganabas una carrera y abandonabas, y tu rival quedaba segundo y tercero, tu rival llevaba más puntos. Ahora quedáis igual. Es decir, valoran más la victoria por no querer meter el temita ese de "el que más victorias lleva, gana el mundial".
Pues, como ha comentado cejón, no nos vamos a dar ni cuenta del cambio de puntaje.
Sí, han participado mujeres.
Pues, como ha comentado cejón, no nos vamos a dar ni cuenta del cambio de puntaje.
Sí que nos vamos a dar cuenta.
A ver, os lo explico mejor:
1ª Carrera (Antes) 2ª Carrera (Antes) Total 1ª Carrera (Ahora) 2ª Carrera (Ahora) Total
Piloto 1 1º (10) Abandono 10 1º (25) Abandono 25
Piloto 2 2º (8 ) 3º (6) 14 2º (15) 3º (10) 25
Entonces, se valora más la irregularidad.
Pero que dices, tío, no te inventes los puntos. el segundo conseguiría 20 puntos, y el tercero 15, es decir 35, más que el piloto que ganó una carrera y abandonó en la otra.
La cosa sigue exactamente igual. No cambia nada. Un poco de importancia más al quedar en el podio y nada más. A cambio de que en los puntos intermedios la importancia es algo menor. Ahora por fin existe una diferenciación entre el 3º y el 4º puesto, algo que yo ante veía justo, pero que no existía.
Por quedar en el podio se conseguirá un 250% de puntos más, por quedar del 4º al 6º un 200% más, por quedar 7º un 250% más y por quedar 8º un 300% más.
Si hacemos otra comparativa, vamos a sacar el porcentaje de puntos que se obtiene por quedar en X puesto en relación de al primero:
Pues___Antes___Ahora
1º_____100%____100%
2º______80%____80%
3º______60%____60%
4º______50%____40%
5º______40%____32%
6º______30%____24%
7º______20%____20%
8º______10%____12%
9º_______0%_____8%
10º______0%_____4%
Si tenemos en cuenta los puntos totales que se reparten:
Pues___Antes___Ahora
1º____25,64%__26,32%
2º____20,51%__21,05%
3º____15,38%__15,73%
4º____12,82%__10,53%
5º____10,26%__8,42%
6º____7,69%___6,32%
7º____5,13%___5,26%
8º____2,56%___3,16%
9º_____0%____2,11%
10º____0%____1,05%
Y si quieres te recuerdo como era el sistema de puntos hasta el 2003 (porque parece que mucho no sabes de Formula 1 de hace unos años): 10-6,4,3,2,1. Se cambió para que Shumacher no ganase de calle todos los campeonatos. De hecho, en toda la historia de la F1 siempre hubo mayor diferencia entre el 1º y el 2º que entre el 2º y el 3º.
La cosa sigue exactamente igual. No cambia nada. Un poco de importancia más al quedar en el podio y nada más. A cambio de que en los puntos intermedios la importancia es algo menor. Ahora por fin existe una diferenciación entre el 3º y el 4º puesto, algo que yo ante veía justo, pero que no existía.
Por quedar en el podio se conseguirá un 250% de puntos más, por quedar del 4º al 6º un 200% más, por quedar 7º un 250% más y por quedar 8º un 300% más.
Si hacemos otra comparativa, vamos a sacar el porcentaje de puntos que se obtiene por quedar en X puesto en relación de al primero:
Pues___Antes___Ahora
1º_____100%____100%
2º______80%____80%
3º______60%____60%
4º______50%____40%
5º______40%____32%
6º______30%____24%
7º______20%____20%
8º______10%____12%
9º_______0%_____8%
10º______0%_____4%
Si tenemos en cuenta los puntos totales que se reparten:
Pues___Antes___Ahora
1º____25,64%__26,32%
2º____20,51%__21,05%
3º____15,38%__15,73%
4º____12,82%__10,53%
5º____10,26%__8,42%
6º____7,69%___6,32%
7º____5,13%___5,26%
8º____2,56%___3,16%
9º_____0%____2,11%
10º____0%____1,05%
Y si quieres te recuerdo como era el sistema de puntos hasta el 2003 (porque parece que mucho no sabes de Formula 1 de hace unos años): 10-6,4,3,2,1. Se cambió para que Shumacher no ganase de calle todos los campeonatos. De hecho, en toda la historia de la F1 siempre hubo mayor diferencia entre el 1º y el 2º que entre el 2º y el 3º.
Sí, me había olvidado el 20.
Pero se premiará más a la persona regular.
Pero se premiará más a la persona regular.